Avaliação da bomba de piso B'Twin 900

A bomba de pista de maior especificação da Decathlon pode competir acima de seu preço?

Esta competição está encerrada

Por Will Poole

Publicado: 31 de agosto de 2023 às 9h

A B'Twin Floor Pump 900 é o topo da linha de bombas de esteira de quatro potentes da Decathlon.

Disponível em três cores, está listado no momento em que este artigo foi escrito como Foot Pump 900 nos EUA e pela Decathlon no Reino Unido como Riverside Floor Pump 900.

O desempenho é decente, considerando o preço acessível, embora o mostrador de cor escura não seja dos mais fáceis de ler.

A bomba de chão B'TWIN 900 tem 65,5 cm de altura quando arrumada e atinge 110,5 cm em extensão total.

Possui 2cm de 'fundo para fora', dando um curso total de 47cm. A base mede 25,7×12,5cm.

A mangueira de 82 cm tem cabeça dupla, oferecendo compatibilidade Presta e Schrader por meio de uma alavanca de travamento direcional.

Um cano de alumínio é combinado com uma alça de plástico e alças de borracha, e o medidor analógico de 48 mm de diâmetro possui um indicador para a pressão alvo.

A bomba pesa 1.204g.

Apesar do baixo custo da bomba, a cabeça da válvula dupla parece sólida e estável. Uma alavanca cônica permite selecionar entre válvulas Presta e Schrader.

O cabo de 23,5 cm de largura tem revestimento de borracha e funciona bem em mãos menores. Achei a seção transversal do cabo ligeiramente ovalizada confortável de segurar.

O Floor Pump 900 precisou de 29 golpes para atingir 50psi em um pneu de cascalho de 700x40mm, 30 golpes para atingir 20psi em um pneu de mountain bike de 29×2,4 polegadas e 21 golpes para chegar a 80psi em um pneu de bicicleta de estrada de 700x26mm.

Estes são valores modais retirados de uma série de tentativas para cada tamanho de pneu, medidos com o mesmo manômetro.

O medidor desta bomba é relativamente difícil de ver devido ao seu fundo preto com texto azul.

Embora o ponteiro do mostrador e o indicador de pressão alvo sejam laranja, as graduações estão muito próximas e não são fáceis de ver, visto que o manômetro está embutido na base da bomba.

Isto significa que a consistência da inflação não será particularmente elevada de um uso para outro.

O bombeamento é suave e consistente, e não senti nenhum acúmulo de calor no mandril ou no cano.

O curso de 47 cm funcionará para a maioria das pessoas, não necessitando de extensão total para gerar pressão. O recurso anti-bottom ajuda usuários mais baixos, que podem passar por isso para viagens extras quando necessário.

Uma base de aço prensado é ranhurada para maior aderência sob os pés e ajuda a mantê-lo livre de acúmulo de lama, caso você o use em dias sujos ao ar livre. Também é abaulado para melhorar a estabilidade em solo macio ou áspero.

A mangueira sai da base, com comprimento de 82cm, o que significa que não alcançará a válvula de uma bicicleta em um estande de reparos, limitando a praticidade para alguns.

O armazenamento da mangueira é conveniente, com clipes de retenção em cada lado do colar superior e uma guia no meio da alça. Isto impede efetivamente extensões indesejadas quando a mangueira é guardada.

A bomba de piso B'Twin 900 da Decathlon é uma boa opção se você estiver com um orçamento mais apertado. Possui bom comprimento de curso e fácil seleção de válvula.

No entanto, ela não aparece entre as melhores bombas de bicicleta por seu medidor. A falta de clareza será um obstáculo para alguns usuários, tornando difícil acertar a pressão dos pneus com precisão.

Esta bomba foi revisada como parte da revisão da bomba de 2023 da BikeRadar. As outras bombas testadas foram:

Gerente de oficina

Will Poole é gerente de oficina do BikeRadar. Como mecânico qualificado pela Cytech Nível 3, encarregado de administrar uma das oficinas mais movimentadas do Reino Unido, Will sabe quase tudo o que há para saber sobre configuração de bicicletas e componentes. Ele anda de bicicleta de estrada e de montanha há mais de 25 anos e muitas vezes pode ser encontrado percorrendo as trilhas do sul do País de Gales. Will também é um colaborador regular da BikeRadar e de nossos títulos irmãos, as revistas Cycling Plus e Mountain Biking UK, colocando sua experiência como piloto e mecânico em prática, testando as bicicletas e os produtos mais recentes ao seu limite.